目前电动车辆还没有专用电机可选，只能选用通用电机，如直流串激电机、直流并激电机、永磁直流电机、异步电机等。通用电机的负载特性为恒负载特性，而电动车辆特性为变负载特性，两者特性不匹配，影响了电机出力，进而影响了电动车辆性能。另外，通用电机的大效率点均设计在额定点附近，当负载偏离额定点时，电机效率急剧下降，影响了车辆的续驶里程。圆锥齿轮在电机换向器中的应用优势圆锥齿轮是齿数为Z1=13～30，常取≥16的齿轮。开关磁阻电机在低速时具有较大的转矩，但效率偏低，永磁同步电机具有较高的效率，但低速时转矩无法提升。只有微型直流电机具备了以上电机的所有优点，它具有串激直流电机的低速转矩提升功能、并激直流电机的调速性能、永磁同步电机的特性和接近异步电机的可靠性，非常适合电动车辆的需要。

交流换向器电动机的比较与使用

　　与类似的直流电动机一样，交流换向器电动机具有比AC感应电动机更高的启动转矩和更高的速度，串联电动机的运行远高于传统交流电动机的同步速度。AC换向器电动机可以是单相或多相的，单相交流电机版本受到双线频率转矩脉动的影响，在多相电机中不存在。3、假若不设备，那么就无法换向，那么电流一贯是通过一个绕组流过，而绕组抵达过零点方位后就不会再转下去，根柢无法转而且拧都拧不动。由于换向器电动机可以以比感应电动机高得多的速度运行，因此它可以比类似尺寸的感应电动机输出更多的功率。然而，由于电刷和换向器的磨损，换向器电动机不像感应电动机那样免维护。

　　如果配备有叠层场的DC系列电动机连接到AC，励磁线圈的滞后电抗将显着降低励磁电流，虽然这种电动机将旋转，但操作是微不足道的。

　　在启动时，连接到通过电刷短路的换向器片的电枢绕组看起来像变压器短路到现场。当衔铁开始转动时，这会在刷子上产生相当大的电弧和火花。这是一个问题，因为速度增加，共享换向器片段之间的电弧和火花。换向器如何换油1、换向器的一次换油时刻大概是在机器运转了300~400小时之后,在进行了一次的换油之后,正常情况下大概每隔1500～2000作业小时之后就能够再次的进行换油了。滞后电抗和电弧刷只能在高速运行的非常小的无补偿串联交流电动机中容许。比手持式钻机和厨房搅拌机小的串联交流电机可能无需补偿。

　　换向器在液体流量标准装置中应用规律

　　跟着动力的日趋欠缺,人们愈来愈细致节省动力,从而器重动力的计量,此中热能的计量获得了巨大的成长。热能表的正确度实行,是在热能表尺度装配长进行的。它和一般液体流量尺度装配的布局和事情原理根本同等,区分在于它使用的介质必要在分歧温度,如50℃、℃下进行计量。有实验表明，在疏松干燥的状态下，石墨碳粉的绝缘电阻可达到100MΩ以上，但是在油雾作用下绝缘电阻迅速减小为零。一般液体85流量尺度装配的换向器是开式的,而在热水装配上的换向器是闭式的,缘由是如果采纳开式换向器,那么水在水温较高时容易蒸发,从而造成计量的不许确。别的从人身平安上斟酌,开式换向器容易飞溅液体,水温较高时,大概将人伤。两者在布局上有很大区分。

　　1.闭式换向器的利用热能表尺度装配体系。热能表尺度装置采纳闭式换向器,由控温水箱、水泵、实验管路、流量计、换向器、称重装备、节制装备、加热体系等构成。

　　2.开式换向器的利用一般液体流量尺度装配使用开式换向器,开式换向器由进水管、喷嘴、导流器、滚动轴、隔板等构成

　　闭式换向器与开式换向器的事情原理都是操纵机器部件改变液流标的目的,但因为其布局分歧,使得它们用在分歧的装配上